(-b8-- Schreiben am Vorstand der Airbus SE und an anderen
Entscheidungsträgern)
real
climate problems, short,
( The first
publication has been in 2020; (german)
http://Turkmobile.com/4 )
wirkliche
Klimaprobleme, kurz,
( Die erste
Veröffentlichung war in 2020; http://Turkmobile.com/4 )
Index
-Ae-- the main causes of the rise of the
CO2-concentration and the measured temperatures
-A-- Einführung, weltweites umfassendes
Flugverkehr und Agrarchemie als Ursachen
-B--die Hauptursachen des Anstiegs des
CO2-Freiluftsgehalts & der Temperaturmessungen
-Ae-- the main causes of the rise of the
CO2-concentration and the measured temperatures
(shortned translation of b1 – b7)
-Ae 1- Not fossil fuels but antropogen impairment of
the natural CO2-disposal is the problem.
-Aen
2-- the impairment of natural CO2-disposal by agrochemicals
-Aen
3-- the rise of the measured temperatures by the extensive air traffic
-Aen 4-- the very harmfull impairment of the global
thermal balance by the extensive air traffic
-Aen
5-- the ignored huge threat of the decomposition of the ozon layer by the air
traffic
-A-- Einführung, weltweites umfassendes
Flugverkehr und Agrarchemie als Ursachen
-a1- Die Deutungen der Fossilkraftstoffen und
Zement als Hauptursachen, sind total Stuss.
-a2- Was Fundamentalismus ist.
-a3- Das
Gesamt der Grünschismus-Gegnern versteht das Ganze bisher nicht ganz.
-a4- die innere Strittigkeit im
antifossilkraftstoffenfundamentalistischen Grünschismus
-a5- Die Wahrheit bzgl. den Wetteränderungen
wird abgelehnt.
-a6- die Wahrheit als Wehr vor dem Grünschismus
-B--die Hauptursachen des Anstiegs des
CO2-Freiluftsgehalts & der Temperaturmessungen
-b1-- Nicht Fossilkrafstoffen sondern die
Beeinträchtigungen der naturlichen CO2-entsorgung gestalten das Problem.
-b2-- die Beeinträchtigung der naturlichen
CO2-entsorgung durch Agrochemie (Glyphosat)
-b3-- der Anstieg der Temperaturmessungen durch
das umfassende Flugverkehr
-b4-- die besonders schädliche Beeinträchtigung
des weltweiten thermischen Gleichgewichtes durch das umfassende
Flugverkehr auf Kondenzstreifenhöhen
-b5-- die ausgeblendete Drohung der Zerlegung
der Ozonschicht durch das Flugverkehr
-b6-- die Kenntnissenmangel bzgl. den
Hauptursachen in Sachen Klima
-b7--
Sofortlösungen notwendig und Pflicht, z.B. neue Flugzeuge mit
Türbopropantrieben
-b8-- Schreiben am Vorstand der Airbus SE und an
anderen Entscheidungsträgern
Many
scientists will refrain from denying this truth because it is obvious and they are
worried that they will expose themselves as incompetent by denyal.
Zahlreiche
Wissenschaftler werden von Denunzierung dieser Wahrheit zurück treten daher sie
offensichtlich ist und sie fürchten sich mittels Denunzierung als untauglich zu
enttarnen.
-Ae-- the main causes of the rise of the
CO2-concentration and the measured temperatures
-Ae 1- Not fossil fuels but antropogen impairment of
the natural CO2-disposal is the problem.
-Aen
2-- the impairment of natural CO2-disposal by agrochemicals
-Aen
3-- the rise of the measured temperatures by the extensive air traffic
-Aen 4-- the very harmfull impairment of the global
thermal balance by the extensive air traffic
-Aen
5-- the ignored huge threat of the decomposition of the ozon layer by the air
traffic
-Ae 1- Not fossil fuels but antropogen impairment of
the natural CO2-disposal is the problem.
More
than two-third of the greenhouse-effect is by the water-vapor in the
troposphere and less than one third by CO2. The greenhouse-effect keeps the
troposphere on survivable temperatures and keeps the oceans from freezing from
top to bottom four kilometers deep.
The
recent CO2-concentration of 180-260 ppm has ruled during the most recent four
million years and is the very lowest in the last half billion years of earth
history. See section F of the website. (http://turkmobile.com/4) The natural
recycling of CO2 has managed this low concentration during
temperature-fluctuations of ten degrees celcius and the enormous fluctuation on
earth of ice-ages. During four millions of years and much longer, the natural
disposal of CO2 has proven to be very robuust and very able to stabilize the
CO2-concentration in the air at a very low level.
Now fossil fuels ad only 6% to the natural
annual CO2-releases in the troposphere. Despite the rise of the
CO2-concentration with 54% from 260 to 400 ppm, the natural recycling seems
incapable to adapt and establish a new balance to only 6% aditional emissions
of CO2. This is in conflict with the basics of physics and the millions of
years of proof about the natural disposal of CO2. Those rule that the cause
almost absolutely sure is severe antropogene impairment of the natural disposal
(carbon capture) of CO2.
-Aen
2-- the impairment of natural CO2-disposal by agrochemicals
Satelite
images show that almost all dense forest has been transformed into agricultural
area’s. This is not the cause because leafes and all forest decompose into CO2.
The big absorber from CO2 out of the troposphere is the marine biotop. It draws
CO2 into the huge water masses of the oceans and to the huge marine floor area.
Sediments from rivers protected dead biotop in the coastal area’s from
decomposing oxygen. The sediment flow has been reduced by human
river-management. Dead biotop on the deep ocean floors is also protected and
CO2 of decomposition remains dissolved in the high pressure and low
temperatures at the ocean floors. Marine biotop locks much CO2 into carbonate
components.
Two-third
of human flora management is being abused. One third is being utilized for
crops that people eat. One third is being abused for feed for the
mass-animal-exploitation in the nato-nations. One third is being abused for
biofuels and that abused area is being expanded fast. The agrochemicals on
area’s for food for people are limited to avoid poisoning. There are no such
limitations on area for biofuels. Multiple more agrochemicals such as glyphosat
and fungicide are being abused than can be absorbed and decomposed by the local
environment (soil). Much flows into the coastal seas and the global marine
environment. The results are a sly chemical “bombing” by the nato-nations of
the rest of the world, the oceans, so named not on purpose.
The
agrochemicals are not being diluted into the huge water-masses of the oceans
but are being absorbed into the marine biotop where they are being recycled and
persistent. In soils there are much microorganisms and in particular fungi that
decompose agrichemicals. There is not so much of those in the marine biotop.
That biotop absorbs the agrochemicals that are being washed into the seas. In
the marine biotop larger eats smaller and smaller eats dead larger
(decomposition). The agrochemicals are being absorbed into the marine biotop,
are being recycled in the marine biotop and persist very long in the marine
biotop, in rising concentrations.
The
agrochemicals impair the reproduction and the growth of the organisms in the
marine biotop. Less will precipitate to the marine floor. The average size of
the marine organisms diminishes. Smaller organisms sink slower and are being
recycled more before they sink. Many species of the (tiny) marine organisms
grow hulls of carbonate components (shells). These components have a higher
mass-density than water and are important for the sinking of dead organisms and
the disposal of CO2. Organisms impaired by agrochemicals grow thinner hulls.
Their mass-density remains less. They will sink less after dying.
-Aen
3-- the rise of the measured temperatures by the extensive air traffic
During
the stay in Iran the sky seemed not only more blue but also much higher than in
Germany. During a stay in Kyrgyzstan the sky seemed higher than in Iran. It was
puzzling. In Germany it can often be observed that the condense trails of
aircraft are persistent, spread out and compose a high hazy cloud-layer. During
the six weeks of lock-down of air traffic because of covid-19, the condense
trails were absent. Also the high hazy cloud-layer disapeared and the sky
turned from blue-white to really blue. The nights became fresher and cooler.
Beautifull colors apeared during sunrises and sunsets.
The
persistent high hazy cloud-layer reflects infra red down. It cools down less
during nights. Temperatures rise higher overday because they start at a higher
temperature in the morning.
-Aen 4-- the very harmfull impairment of the global
thermal balance by the extensive air traffic
The
extensive air traffic produces a persistent hazy cloud layer on heights between
six and twelve kilometers. This produced layer absorbs much of the solar
radiation and the radiation reflected by normal clouds and the infrared
radiation from the surface. It causes these layers of the troposphere to warm
up. This is very harmfull. These layers are important in the global air flows (
https://www.ventusky.com ). Their warming-up causes an increase of their flow
speeds. More warmth will be transported to the East ( permafrost regions ) and
the North.
The
turbojet engines on the levels of air traffic produce sooth and other
hydrocarbons because of incomplete burning in the thin air at cruising levels
and produce much NOx. All behave as nuclei for the formation of the tiny
condense droplets and the tiny ice-kristalls that compose the condense trails
and the high hazy persistent clouds.
-Aen
5-- the ignored huge threat of the decomposition of the ozon layer by the air
traffic
Above
the layers of the air-traffic is the ozon layer of multiple kilometers high.
The more dense most important lower levels of the ozon layer are stirred more
whrn the high layers of the troposphere under it flow faster. These layers
below reach higher when they become less dense because of risen temperatures.
The layers below are being heavily polluted with NOx by the air traffic. NOx
has already become the dominant ozon-decomposer and is being stirred more into
the ozon layer. The heavy NOx pollution by the extensive air-traffic is very
harmfull.
It
is being claimed that the large reptiles (dinosaurs etc.) have been extincted
by a huge meteorite impact 65 millions of years ago. But what if the earth did
for example cross a trail of a comet
with a relative high density and realtive high nitrogen content. The friction
can have heated the the higher low-dense levels of the atmosphere. The nitrogen
added by a comet trail can have burned with the oxigen to NOx. The large
quantities of NOx can have decomposed almost all ozon. Then the UV-radiation
from the sun has extincted all flora and fauna on the surface. Only the biotope
under the seasurface lived on. Only biotop under the soil surface survived.
Only small creatures survived in caves and holes they dug. Only small creatures
that came above the surface at night survived. The survival of the ancient
snakes, alligators, bats, insects, fungi and bacteria fits better in this story
then to the large extinction by an impact of an huge meteriorite. It also fits
better in a story of a decomposition of almost all ozon after an impact of a
huge meteriorite. There is low probability of a block of sunrays during many
years by the dust caused by an impact of a huge meteriorite. It is being
admitted that it took about 30’000 years for the extinction of the large
dinasours etc There is a higher probability of many years of high UV-exposure
after a decomposition of almost all ozon. After that it takes many years for
accumulation of sufficient ozon for sufficient protection.
All
mankind will starve when the ozon protection has been destructed by the
extensive air traffic on high levels. People can hide in buildings and protect
themselves with clothes and masks (burka) and special glasses. However mankind
can not survive if all flora and fauna on the surface has been UV-radiated to
death. It will also not be possible for a tiny minority of people to survive on
indoor agriculture. The development of such a capability, will require at least
a century.
-A-- Einführung, weltweites umfassendes
Flugverkehr und Agrarchemie als Ursachen
-a1- Die Deutungen der Fossilkraftstoffen und
Zement als Hauptursachen, sind total Stuss.
-a2- Was Fundamentalismus ist.
-a3- Das
Gesamt der Grünschismus-Gegnern versteht das Ganze bisher nicht ganz.
-a4- die innere Strittigkeit im
antifossilkraftstoffenfundamentalistischen Grünschismus
-a5- Die Wahrheit bzgl. den Wetteränderungen
wird abgelehnt.
-a6- die Wahrheit als Wehr vor dem Grünschismus
-a1- Die Deutungen der Fossilkraftstoffen und
Zement als Hauptursachen, sind total Stuss.
Die Deutungen der Fossilkraftstoffen als
Hauptursachen von Klimaänderungen sind total Stuss, Grünschismus und ein
Ergebnis der wissenschaftfreie unwissenschaftreiche Falschinformationenherrschaft
durch AG (Al Gore, Anti God / Anti Gott)
Sehe Grünschismus.com ,
uumwelt.de bzw. http://turkmobile.com/4 (http ohne s) bzw. die PDF-Anlage anbei. Lasse bitte die
Rechtschreibungsfehler (Eile) nicht ablenken.
PDF-Anlage;
“Turkmobile com schlash 4 2020-1-16”
Es gibt die Wahrscheinliche Hauptursachen der
Klimaänderungen die sofort dezimiert werden müssen; das umfassende Flugverkehr
auf Kondenzstreifenhöhen und die umfassende Agrarchemie (Glyphosat) für den
Missbrauch von 2/3 der guten Boden weltweit für Biokraftstoffen und
Massentierhaltungsnahrung. Das Grünschismus gegen Fossilkraftsoffen behemmt die
Wehr vor den tatsachlichen Hauptursachen; Flugverkehr und Agrarchemie. Das
Grünschismus hält die Tore und Türe für die Katastrophen weit geöffnet und ist
daher katastrophal.
-a2- Was Fundamentalismus ist.
Ein Fundamentalismus ist der Missbrauch einer
Lehre, Ideologie oder sogar Glauben für die Erweiterung der Macht und Reichtum
der Missbraucher. Die lehre, Ideologie oder Glauben wird dazu abgeändert oder
ersetzt (“das goldene Kalb”).
Wissenschaft ist das Schaffen von
Wissen/Kenntnissen mittels Forschung und Verarbeitung von Wissen/Kenntnissen.
Die Behemmung davon ist die Unwissenschaft die amtiert. Intelligenz beinhaltet
das wissen wollen, Wissenschaft betreiben und mehr wissen wollen hinsichtlich
der Richtigkeit der amtierenden Behauptungen. Deutungen der tatsachlichen
Hauptursachen der Klimaänderungen werden verharrend kalt gestellt durch die
Universitäten und Professoren: Sie lassen weder Intelligenz noch Wissenschaft
blicken.
-a3- Das
Gesamt der Grünschismus-Gegnern versteht das Ganze bisher nicht ganz.
Dem Gesamt der Grünschismus-Gegnern fehlt
ausreichend einschlägige Intelligenz zur Deutung der kräftigen inneren Strittigkeit
im Antifossilkrafstoffen-fundamentalismus und Deutung der wahrscheinlichen
tatsachlichen Hauptursachen. Tausend Leute mit IQ 110 schaffen eben auch
zusammen nicht einen einschlägigen IQ von 130 oder höher. Daher wird AI es
nicht höher schaffen als 120 und begrenzt sein durch die Ersteller der
Algoritmen. AI wird missbraucht werden für missbrauchliche bzw.
fundamendtalistische Vorgaben die missbrauchlich als AI-Vorgaben bezeichnet
werden: “AI weißt nach dass . . . und daher müssen wir . . .”. Es gibt eine
große Wirre der Grünschismus-Gegnern. Sie ahnen, dass die Wahrheit sich der
Behauptungen des Grünschismus wesentlich unterscheidet. Sehe https://www.globalresearch.ca/1500-scientists-say-there-no-climate-emergency-real-environment-movement-hijacked/5809791
Dort bei globalresearch.ca kann eine
Übersetzung auf Deutsch hervor gerufen werden.
-a4- die innere Strittigkeit im
antifossilkraftstoffenfundamentalistischen Grünschismus
Derzeit liegt ein Anstieg des Freiluftgehalts
von CO2 um 54 v H auf etwa 400 ppm vor während die jährliche antropogene
Freisetzung durch die Menschheit lediglich 6 v H zusätzlich zu denn natürliche
Freisetzungen enthält. Die natürliche Entsorgungen waren langjährig im
Gleichgewicht mit den natürlichen Freisetzungen und dem Freiluftgehalt von 260
ppm. Jetzt wäre die natürliche Entsorgung trotz 54% Freiluftgehaltsanstieg
nicht fähig um die lediglich 6% zusätzliche jährliche Freisetzungen aus zu
gleichen und das Gehalt auf 400 ppm zu begrenzen. Es ist den einfachen
natürlichen Grundsatzen widrig. Fast gewiss liegen gravierende
Beeinträchtigungen der natürlichen Entsorgung vor; Agrarchemie und andere.
Zusätzlich muss beachtet werden, dass ein Drittel der Treibhauswirkung herbei
geführt wird durch CO2 in der Freiluft und Zweidrittel durch der Wasserdampf in
der Freiluft.
-a5- Die Wahrheit bzgl. den Wetteränderungen
wird abgelehnt.
Die Wahrheit ist offensichtlich bei den
Grünschisten nicht wilkommen aber leider bedauernswerterweise auch bei den
Anti-Grünschisten nicht daher sie nicht fähig waren die Wahrheit auf zu decken.
Hochintelligenz ist nirgendwo wilkommen. Zusätzlich liegt lediglich
Täuschopposition (vor dem Grünschismus) vor. Den Linken waren Probleme für die
Bevölkerung wilkommen damit bei der Bevölkerung eine Bereitschaft zu einer
(ihrer) Revolution erzeugt wird. Bei der AfD liegt jetzt ein gleiches Problem
vor.
-a6- die Wahrheit als Wehr vor dem Grünschismus
Das Grünschismus kann mittels Wahrheit kräftig
eingeschränkt werden. Eine vernünftige kostengünstige Strategie zur Verbreitung
der Wahrheit ist trotz allen Behemmungen möglich. Es kann veröffentlicht
werden, dass der Autor der Anti-Grünschismus-Wahrheit, eine Milliarde ((Tyjyn und Som)) als
Ehrenpreis erhält und es Ehrenpreise geben wird für wissenschaftlliche Unterstützung
der Wahrheit. Es ist eine Wehr möglich vor der Flutwelle von Pseudoaktivismus die
Dagmar Henn zutreffend dargestellt hat;
( https:
//test.rtde.tech/meinung/173365-wie-simulierte-reale-demokratie-erdrueckt/ )
-B--die Hauptursachen des Anstiegs des
CO2-Freiluftsgehalts & der Temperaturmessungen
-b1-- Nicht Fossilkrafstoffen sondern die
Beeinträchtigungen der naturlichen CO2-entsorgung gestalten das Problem.
-b2-- die Beeinträchtigung der naturlichen
CO2-entsorgung durch Agrochemie (Glyphosat)
-b3-- der Anstieg der Temperaturmessungen durch
das umfassende Flugverkehr
-b4-- die besonders schädliche Beeinträchtigung
des weltweiten thermischen Gleichgewichtes durch das umfassende
Flugverkehr auf Kondenzstreifenhöhen
-b5-- die ausgeblendete Drohung der Zerlegung
der Ozonschicht durch das Flugverkehr
-b6-- die Kenntnissenmangel bzgl. den
Hauptursachen in Sachen Klima
-b7--
Sofortlösungen notwendig und Pflicht, z.B. neue Flugzeuge mit
Türbopropantrieben
-b8-- Schreiben am Vorstand der Airbus SE und an
anderen Entscheidungsträgern
-b1-- Nicht Fossilkrafstoffen sondern die
Beeinträchtigungen der naturlichen CO2-entsorgung gestalten das Problem.
Mehr als Zweidrittel der Glashauswirkung wird
gestaltet durch Wasserdampf in der Troposphere und lediglich weniger als ein
Drittel durch CO2- Die Glashauswirkung führt Temperaturen der Troposphere
herbei die das Leben ermöglichen und sperrt das Frieren der Ozeanen von der
Oberfläche bis zum Boden vier Kilometer tief.
Den jungsten vier Millionen Jahren herrscht das
niedrige CO2-Freiluftgehalt von 180-260 ppm. Dieses Gehalt ist das niedrigste
in dem jungsten halben Milliarde Jahren der Erdgeschichte. Sehe Teil F der
Netzseite http://turkmobile.com/4 Die natürliche
CO2-Entsorgung sicherte diese niedrige Gehalten während Temperaturänderungen
bis zu zehn Grad Zelcius und den enormen Änderungen auf die Erde, die während
Eiszeiten und Zwischenfristen vor lagen. Während vier Millionen Jahren und
länger hat die natürliche CO2-Entsorgung sich nachgewiesen als besonders
kräftig und fähig die Freiluftgehalten von CO2 besonders niedrig zu halten.
Jetzt erhöhen die Fossilkraftstoffen die Freiluftfreisetzungen
lediglich sechs von Hundert zusätzlich zu den natürlichen jährlichen
CO2-Freisetzungen in der Freiluft. Trotz 54 v H Anstieg des Freiluftgehalts von
260 auf 400 ppm wäre die natürliche Entsorgung unfähig sich an zu gliedern und
ein neues Gleichgewicht zu erstellen zu lediglich 6 v H zusätzliche
Freisetzungen von CO2. Das ist den Grundlagen der Physik widrig und widrig zu
Millionen Jahren Nachweiß hinsichtlich der natürlichen CO2-Entsorgung. Es
deutet fast absolut gewiss eine gravierende anthropogene Beeinträchtigung der
naturlichen CO2-Entsorgung.
-b2-- die Beeinträchtigung der naturlichen
CO2-entsorgung durch Agrochemie (Glyphosat)
Satelitbilder lassen blicken, dass fast alle
ertragreiche Waldflächen umgewandelt worden sind in Agrarflächen. Das ist
dennoch nicht die Ursache daher Blätter und Alles was wachst in Wäldern zerlegt
wird zu CO2. Der große Entsorger von CO2 aus die Troposphere ist die marine
Biotop. Sie zieht CO2 in die enorme Wassermengen der Ozeanen und zu den enormen
marinen Bodenflächen. Totes Biotop in den küstennähen Flächen der Meeren wurde
vor zerlegendem Sauerstoff geschützt mittels Abdeckung durch Sedimenten der
Flüssen. Der Zuflüss der Sedimenten ist eingeschränkt worden durch Beherrschung
der Flüssen. Totes Biotop auf den tiefen Ozeanboden ist auch geschützt und CO2
von Zerlegung löst sich in dem Wasser mit enormen Drucken (400 Bar) und
niedrigen Temperaturen (5 Celcius) auf die Ozeanböden. Marines Biotop
verschließt viel CO2 in Karbonatbestandteilen.
Zweidrittel der anthropogenen
Flora-Beherrschung ist missbrauchlich. Ein Drittel ist für Bestandteilen die
Menschen essen. Ein Drittel ist missbrauchlich für Futter für die
Massentierhaltung in Navo-Nationen. Ein Drittel ist missbrauchlich für
Biokraftstoffen und diese weltweite Missbrauchfläche wird rasch erweitert. Die
Agrochemie auf Flächen für Menschennahrung wird eingeschränkt um Vergiftung vor
zu beugen. Solche Einschränkungen liegen nicht vor bei der Anbau für
Biokraftstoffen. Mehrfach mehr Agrochemie wie Glyphosat und Fungiziden werden
missbraucht und mehrfach mehr als aufgenommen und zerlegt werden kann durch die
örtliche Umwelt (Boden). Viel fließt in den küstennähen Meeren und weltweiter
Marine Umwelt. Die Folgen sind wie eine schlaue chemische Zerbombung der Welt
durch die Navo-nationen, sogenannt versehentlich.
Die Agrochemie wird nicht vermischt mit den
enormen Wassermengen der Ozeanen sondern wird aufgenommen in der marinen Biotop
wo es im Kreislauf bleibt und verharrend ist. In Böden sind viele Bazillen und
Mikropilzen die Agrochemie zerlegen. Davon liegt wenig in den Meeresbiotopen
vor. Sie nehmen die Agrochemie auf die in den Meeren gespült wird. Größer isst
Kleines in den Meeresbiotopen und Kleines isst Größes (Zerlegung). Die
Agrochemie wird aufgenommen in den Meeresbiotopen, verweilt in den Kreislaufen
der Meeresbiotopen und verharrt besonders langfristig in den Meeresbiotopen,
mit ansteigenden Gehalten.
Die Agrochemie Beeinträchtigt den Nachwuchs und
den Anwachs der Organismen in den Meeresbiotopen. Weniger wird auf den Boden
angelangen. Die durchschnittliche Große der Meeresorganismen wird
eingeschränkt. Kleinere Organismen senken langsamer und werden zerlegt bevor
sie absenken. Zahlreiche Arten der (kleinen) Meeresorganismen gestalten Hüllen
von Karbonaten. Diese Bestandteile weisen eine größere Massendichte auf als
Wasser und sind wichtig für das Absenken von toten Organismen und die Entsorgung
von CO2. Organismen die beeintraächtigt werden durch Agrochemie gestalten
leichtere Hüllen. Sie werden weniger absenken wenn sie tot sind. Es wird weniger CO2 mittels Kreidgestaltern
entsorgt. Mehr Algen in den Meeren führt kaum oder keine Entsorgung von CO2
herbei. Algen gestalten eben keine Kalkhüllen die zur Absenkung der Organismen
führt.
Fazit
Im ganzen sind die Biokrafstoffe die
umweltschädlichste Kraftstoffe, sehe oben. Sie sind auch die
menschenfeindlichste daher sie global den Menschennahrungsmittelanbau
verdrängen.
LNG und Erdgas in den VSA sind schädlich daher
sie dort viel mittels Fracking gefördert werden. Fracking verursacht
langfristig enorme Umweltschäden.
Mehr Erdöl ist schädlich daher mehr
Erdölnachfrage mehr Förderung mittels Fracking in den VSA herbei führt. Mehr
Erdöl beinhaltet auch mehr Restölverbrennung durch die Schiffe. Der hochgiftige
umweltschädliche Rauch wird über die Weltmeerenoberflächen verbreitet.
Daher sind (Braun)kohle die umweltschonendste
und menschenliebste Kraftstoffe. Mehr Kohle beinhaltet weniger schädliche
Förderung mittels Fracking, ermöglicht die Aussperrung der Biokraftstoffen und
befreit Erdgas für Anwendung als umweltschonender Straßenverkehrkraftstoff und
umweltschonender Schiffenkraftstoff.
-b3-- der Anstieg der Temperaturmessungen durch
das umfassende Flugverkehr
Während Aufenthalt in Iran war das
Himmelsgewölbe mehr blau und wurde das Himmelsgewölbe als viel höher als in
Deutschland wahrgenommen. Während Aufenthalt in Kirgisien ähnte das Himmelsgewölbe
höher als in Iran. Es war rätselhaft. In Deutschland kann oft beobachtet
werden, dass die Kondenzstreifen der Flugzeugen verharrend sind, sich erweitern
und eine hohe Schleierbewölkung gestalten. Während sechs Wochen
Flugverkehrsperrung auf Grund von Covid-19 waren die Kondenzstreifen nicht mehr
da. Auch
die hohe Schleierbewölkung verschwindete und das Himmelgewölbe änderte von
blau-weiß nach ganz blau. Die Nächte wurden frischer und kühler. Es stellten
sich wunderbare Himmelsfarben da bei dem Sonnenaufgang und dem Sonnenuntergang,
wie vom Jugendalter vor einer Jahrhundert-hälfte im Gedächtnis wieder hoch kam.
Die verharrende hohe Schleierbewölkung spiegelt
infra-rote Strahlung zurück nach Unten. Es kühlt nachtsüber weniger. Die
Temperaturen steigen im Tag höher daher sie höher anfangen am Morgen.
-b4-- die besonders schädliche Beeinträchtigung
des weltweiten thermischen Gleichgewichtes durch das umfassende Flugverkehr auf
Kondenzstreifenhöhen
Das umfassende Flugverkehr gestaltet eine
verharrende hohe Schleierbewölkung zwischen sechs und zwölf Kilometer. Diese
gestaltete Schicht nimmt viel Sonnenstrahlung auf und Viel der Strahlung die
durch normale Wölken nach oben gespiegelt wird und Viel der infrarote Strahlung
von der Erdoberfläche. Es verursacht Temperaturerhöhungen dieser hohen
Schichten der Troposphere unter, in und über der Tropopause. Das ist besonders
schädlich. Diese Schichten sind wichtig für die weltweite Luftströmungen. (
https://www.ventusky.com ). Die höhere Temperaturen verursachen höhere
Strömungsgeschwindigkeiten. Mehr Wärme fließt nach Osten (Permafrost Regionen)
und nach Norden.
Die Turbojetmaschinen geben Ruß und
Hydrokarbonen ab auf die Flughöhen, mittels unvollständiger Verbrennung in der
dünnen Luft auf Flughöhen und sie geben viel NOx ab. Das gestaltet Keimen für
die winzige Eiskristallen die zusammen
die “Kondenz”streifen und hohe Schleierbewölkung gestalten. Das Flugverkehr
setzt umfassend Keimen für die Gestaltung van Eiskristallen frei. Der
Wasserdampf in der Luft in den hohen Schichten kristallisiert nicht mehr an den
vorhanden Eiskristallen sondern an den freigestzten Keimen. Daher sind die
Eiskristallen durchschnittlich mehrfach kleiner und bleiben sie vielfach länger
Schweben, bis sie in der Regel an der geografische Breitte 30N mit den
Ferrelzelle Strömungen nach Unten Strömen. Es liegt auch die Eisbärenpelzwirkung
vor. Die Sonnestrahlen werden durch die Dentrieten der Eiskristallen
eingefangen und zu den Keimen geleitet. Die Keimen die durch das Flugverkehr
freigesetzt worden sind, weisen dunkle Farben auf und setzten daher die
eingefangene Sonnenstrahlung gut um in Wärmestrahlung womit die höhere
Luftschichten aufgewärmt werden. Die
herrschende Temperatur oben ist minus fünfzig Celcius. Daher kann die
Temperatur der hohen Luftschichten verheerend Dutzenden Graden Celcius
ansteigen bevor die Unmengen winzige Eiskristallen schmelzen.
-b5-- die ausgeblendete Drohung der Zerlegung
der Ozonschicht durch das Flugverkehr
Über die Schichten des Flugverkehrs liegen vielfach
Kilometer Ozonschicht vor. Die schwererer wichtigste niedrige Schichten der
Ozonschicht in und über die Tropopause werden mehr gerührt wenn die hohe
Schichten der Troposphere und niedrige Schichten der Stratosphere erhöhte
Strömungsgeschwindigkeiten aufweisen.
Diese Schichten reichen höher wenn sie leichter werden durch höhere
Temperaturen. Die angrenzende unterliegende Schichten werden gravierend
verschmutzt mit NOx durch das Flugverkehr. NOx ist bereits der herrschende
Ozonzerleger geworden und mehr wird in die Ozonschicht hinein verwirbelt. Die gravierende NOx-Verschmutzung durch das
umfassende Flugverkehr ist besonders Schädlich.
Es liegt eine nicht-sichtliche Physik vor die
eine Trennung zwischen der Troposphere und der Stratosphere bewirkt. Mit
Höhenanstieg wird bis der Tropopause die Luft kühler, in der Tropopause kaum
und über die Tropopause wird die Luft wieder wärmer. Durch die Abkühlung
verringert die Dichte der Luft in der Troposphere nicht so rasch als über die
Troposphere. Daher bleibt die Troposphere unten und vermischt sie sich nicht so
besonders mit der Tropopause und der Stratosphere. Die Ursache und die Trennung
sind wahrscheinlich metastabiel. Eine Änderung könnte die Trennung beheben.
Die Trennung bewirkt, dass die Flüsse und
Rückflüsse der Hadley-, Ferrel- und Polar-Zellen großenteils bzw. ganz unter
der Tropopause und der Stratosphere ablaufen. Diese Einschränkungen
unterstützen die Gestaltungen der Subtropische Jetstreams, Polarfront
Jetstreams und Polare Vortexen. Diese Strömungen sind metastabil und gestalten
fristmäßig Meanderungen die anwachsen und Vortexen abspalten. Dieser Vorgang
der Polaren Vortexen verursachen fristmäßig plötzliche Temperaturanstiegen der
Tropospherischen Schichten über die Polarregionen von bis zu fünfzig Grad
Celcius. Trotz diese große horizontale Wirbelungen gestalten sich keine
tropospherische Höhenwirbelungen in der Stratosphere hinein. Da liegt die
kräftige Trennung zwischen der
Troposphere und Stratosphere vor. Diese Trennung ist wahrscheinlich metastabil.
Die Trennung der Troposphere von der
Stratosphere kann Zerstört werden durch umfassende Beeinträchtigungen der
Ursachen der Trennung, wobei wahrscheinlich ein “Kippunkt” vor liegt.
Beeinträchtigungen der Ursachen der Trennung werden wahrscheinlich zusätzliche
Beeinträchtigungen herbei führen. Es kommt folgend zu einer Kettenreaktion die
plötzlich die Trennung auf hebt. Mittels großen Wirbelungen wird sich die
Troposphere in den wichtigsten Ozonschichten einmischen. Daher die obere
Troposphere durch das umfassende Flugverkehr viel NOx enthält, wird folgend den
Ozonschutz großenteils vernichtet. Der Ozonschutz verringert die schädliche
UV-Strahlung der Sonne um einem Drittel milliardenfach. Wie gravierend werden
die Pflanzen, Insekten, Tieren und Menschen aussterben falls zehnfach mehr
schädliche UV-Strahlung an der Erdoberfläche heran kommt? Und wenn hundertfach,
bzw. tausendfach ? Bei tausendfach wird die schädliche UV-Strahlung immerhin um
einem Drittel Millionenfach gesperrt. Versuche die schädliche UV-Strahlung
desfalls ausreichend zu sperren mittels Kondenzstreifen und Staub, werden die
agrarwirtschaftliche Pflanzen zu viel beeinträchtigen und auch Hunger
verursachen.
Das umfassende Flugverkehr ist wie ein Turm der
immer höher gebaut wird bis er zusammen stürzt und uns allesamt bestürzt. Das
umfassende Flugverkehr auf Kondenzstreifenhöhen muss sofort centimiert werden.
Flugverkehr höher als zwei Kilometer unter die Tropopause muss sofort verboten
werden. Der Verbot muss sofort vorliegen, bevor die Trennung der Troposphere
von den Ozonschichten plötzlich entfällt und wir allesamt verhungern. Es ist zu
spät wenn wir die Umsetzung des großen Gefahrs in größen Schäden bemerken. Eine
Behauptung, dass diese Katastrophe unmöglich ist wäre eine Behauptung der
Dummen und Idioten. Wir wissen vielfach zu wenig bezüglich den großen
atmospherischen Strömungen und der Trennung der Troposphere von der
Stratosphere.
- b 5 a – Wie das Flugverkehr die katastophale
Drohung gestaltet.
Die Türbofanmotoren des Flugverkehers sind
Antriebe für große Flughöhen und setzen in hohen Luftschichten große Zahlen von
Rußteilchen, mineralen Teilchen und Stikoxiden frei. Diese agieren als Kernchen
für die Gestaltung von Eiskristallchen. Wir sehen sie oft als “Kondenz”streifen.
Sie “lösen” sich nicht mittels Sublimation sonder verstreuen sich und gestalten
eine verharrende hohe Schleierbewölkung. Diese fängt Wärme der Sonnenstrahlung
und der Infrarotstrahlung von der Erdoberfläche ein und das führt einen
Temperaturanstieg der hohen kalten
Luftschichten (-50 Celcius) herbei. Daher erhöhen sich in Jetstreamhöhen die
Strömungsgeschwindigkeiten und wird die Trennung von der Tropopause weniger
kräftig. Das Flugverbot über Russland hat das Problem gewissermaßen
eingeschränkt. Dennoch wird das Problem durch den umfassenden Flugverkehr und
die Kerosineänderungen langsam aber gewiss größer. Es wird mal zu einer
Hochwirbelung der großen Luftströmung auf Jetstreamhöhen, quer durch die
Tropopause führen. Die Durchwirbelung wird umfassend und langfristig sein nach
der Zerstörung der Trennung zwischen den Luftschichten unter und über der
Tropopause. (Ground the misiJet s.)
Die underste Luftschichten über die Tropopause
enthälten das größte Teil des schützenden Ozons. Die höchste Luftschichten
unter und in der Tropopause enthälten viel Stikoxiden durch das umfassende
Flugverkehr. Bei der Vermischung durch Hochwirbelung wird den Ozonschutz
wesentlich vernichtet werden. Die Pflanzen werden mit mehrfach zu viel
schädlicher Ozonstrahlung gelastet werden und die Ernten werden wesentlich
schrumpfen oder sogar fast vollständig entfallen. Es wird mehrjährig oder
vieljährig brauchen bis die Hochwirbelungen der hohen Luftschichten ruhen und
die Trennung der Lufschichten sich wieder gestaltet hat. Die Tropopause wird
durch die Wirbelungen verschwunden sein. Es wird mehrjährig länger dauern bis
der Ozonschutz wieder die alte Umfassung erzielt hat. Es wird zusätzlich
mehrjährig dauern bis die Ernten wieder die alte Umfassung aufweisen. Der
Hungertod wird Hunderten Millionen oder sogar Milliarden Menschen heim suchen.
Die mögliche Folgen sind katastrophal. Daher muss dem Gefahr sofort ein Ende
gesetzt werden, bis es mehrfach gesichert nachgewiesen worden ist, dass ein
solches Gefahr nicht vor liegt. Das umfassende Flugverkehr mit Türbofanntrieben
muss sofort beendet werden.
Die Fossilkraftstoffen gestalten nicht das
Problem, sehe die Abschnitte a1 und b1. Statt Dutzende oder mehr als hundert
Billionen zu verschwenden zu einer übereilten Fossilkraftstoffenaussperrung,
soll die tatsachliche katastrophale Drohung durch das umfassend Flugverkehr
angegangen werden. Das kostet gewiss zehnfach weniger, voraussichtlich
hundertfach weniger als übereilte Fossilkraftstoffenaussperrung.
-b6-- die Kenntnissenmangeln bzgl. den
Hauptursachen
Es liegt Kenntnissenmangel in der
Öffentlichkeit vor. Es gibt zahlreiche Leute die eine
Anti-Fossilkraftstoffen-Irre ahnen aber nicht die richtige Erklärungen
aufweisen. Sehe z. B.
https://www.globalresearch.ca/1500-scientists-say-there-no-climate-emergency-real-environment-movement-hijacked/5809791
Die Leute wiesen bisher keine Aufmerksamkeit
auf. Jetzt fängt gewissermaßen Aufmerksamkeit an. Eine Ahnung der
astronomischen Kosten der Fossilkraftstoffen-aussperrung fängt an sich zu verbreiten
in der Öffentlichkeit. Das Heitzungsgesetz hat Leute aufgewacht.
Dennoch gelingt es den
Fossilkraftstoffenaussperrunggegner nicht um es auf den Punkt zu bringen. Die
Deutung der Sonnenzyklen als Hauptursache verbreitet sich und lenkt von den tatsachlichen
Entwicklungen und notwendigen Lösungen ab. Diese Deutung wird daher als
unvollständig belegt und beseitigt werden können zu Günsten der Verharrung der
Fossilkrafstoffenaussperrung, wie mutmaßlich beabsichtigt. Die Strippenziehende
Macht die eine Fossilkraftstoffenaussperrung in Deutschland verfolgt, soll
nicht zu geringfügig eingeschätzt werden. Sie lassen gewisse (Meinungen als)
Täuschopposition verbreiten um tatsachliche Opposition zu verdrängen. Dies
liegt ganzgegenwartig vor.
Dagmar Henn hat es zutreffend dargestellt;
( https:
//test.rtde.tech/meinung/173365-wie-simulierte-reale-demokratie-erdrueckt/ )
Eine Erklärung der tatsachlichen Ursache des
enormen Freiluftgehaltsanstiegs von CO2 und die richtige Lösung, liegt durch
diesen Autor vor. Aber eine einschlägige Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit
ist dennoch mehrjährig nicht erzielt worden. Dennoch folgten nach einem
Kommentar zu einer Veröffentlichung am 29.7.2023, zeitnah einzelne
Veröffentlichungen eines Teils der Erklärungen. Sie machen aufmerksam auf die
Geschichte der Freiluft-temperaturen und Freiluftgehalten von CO2 und die
wichtige Entsorgung vaon CO2 in den Weltmeeren. Dennoch fehlen klare Deutungen
der erhöhten Temperaturmessungen und der Hauptursache des Anstiegs des
CO2-Freiluftgehalts und der notwendigen zeitnahen Lösungen. Da ist dieser Autor
bisher immerhin mindestens drei Schritten vorne.
https://tkp.at/2023/07/29/wasserdampf-das-wichtigste-treibhausgas-zur-klimaregelung/
https://tkp.at/2023/08/10/physik-und-chemie-zu-co2-kaum-einfluss-auf-klima-und-historischer-tiefststand/
Greenhouse Gases, Wijngaarden; https://arxiv.org/pdf/2006.03098.pdf
Zu CO2-Entsorgung; ocean power of plankton;
https://www.nature.com/articles/483S17a.pdf?error=cookies_not_supported&code=0b1fa68e-4872-4294-b43f-1d0e4fcaf4f7 India will sich nicht mehr Armut aufdrängen
lassen;
200 y fossil fuel, article, India;
https://co2coalition.org/wp-content/uploads/2023/08/G.-Shanmugam-200-Years-of-Fossil-Fuels-and-Climate-Change-1900-2100.pdf
Es werden Fakten veröffentlicht, ohne Datum und
Autor; https://co2coalition.org/facts/
Fazit
Die Förderung der Verbreitungen der
Veröffentlichungen von Van der Veen, würde die erschwinglichste wirksamste Wehr
vor der Fossilkrafstoffenaussperrungsirre gestalten.
Many
scientists will refrain from denying this truth because it is obvious and they
fear they will expose themselves as incompetent by denyal.
Zahlreiche
Wissenschaftler werden von Denunzierung dieser Wahrheit zurück treten daher sie
offensichtlich ist und sie fürchten sich mittels Denunzierung als untauglich zu
enttarnen.
-b 6 a- Wittert LEAG (Lausitzbraunkohle) die
Wahrheit?
Kreist die Wahrheit bereits bei
Entscheidungsträgern in Deutschland und der EU herum ohne den Autor zu erwähnen
und ohne die Wahrheit zu veröffentlichen?
Zeitnah nach den Bundeswahlen haben die Grünen
eine Vorknüpfung der Braunkohlekraftwerken verkündet. In NRW ist eine
Verfrühung der Schließungen von 2038
nach 2030
vereinbart worden, mit LEAG im Osten bisher eben nicht. Da herrscht
Funkruhe. Weiß der Gesellschafter von LEAG der Wahrheit Bescheid und fordert
er, dass seine Braunkohletagebauen und Braunkohlekraftwerke für vielfach
Milliarden gekauft werden wenn die Politiker Entscheidungshoheit erzielen
wollen hinsichtlich verfrühten Schließungen? Hat der Gesellschafter aufgedeckt
wie er überhaupt vor Schließungen bevor 2050, den Schutz des CETA-Vertrags
erzielen kann?, mit dem Wissen hinsichtlich dem Stuß, bzgl. Fossilkraftstoffen
als Hauptursache. Er verfügt über mehrfach Milliarden und somit ausreichend um
Experten zu zahlen. Die Politiker weisen Bereitschaft auf um der Staatskasse
vielfach Milliarden zu entnehmen (zum Kauf von LEAG), zur Verharrung ihrer
“Grünen” Politik. (Die MisiJet s müssen ab sofort unbefristet am Boden gehalten
werden.)
Verwendet auch Polen die Wahrheit gegen den
EU-Terror gegen (Kohle in) Polen? Da schreit es auch nicht mehr laut, dass die
EU sich die Kohlewirtschaft Polens vorknüpfen will. Wenn es für die Deutschen
zu teuer wird, wie für die Polen usw.? Die EU-Kommission knöpft jetzt Polens
Steinkohle-Untertgebau heimtückisch vor mittels der Bereitung von Regeln gegen
Methan-Emissionen, ohne Rücksicht bezüglich den Millionen armen Menschen in
Polen
-b7--
Sofortlösungen notwendig und Pflicht, z.B. neue Flugzeuge mit
Türbopropantrieben
Während der Erstellung dieses Schreiben wird
bekannt, dass der Niederländer Hoekstra den Niederländer Timmermans als
Eurokommissar Umwelt nachfolgen wird. Es kann also schlimmer als
Timmermans. Er wird auserwählt daher er
eingelenkt hat zum Kurs von 90% weniger anthropogenen CO2-Freisetzungen in 2040
in der EU. Das beinhaltet besonders für die Deutsche Wirtschaft das Ende und
besonders für Deutschland Armut, durch fanatische übereilte
Fossilkraftstoffenaussperrung auf Grund von Irreführungen. (( www.misiJet.com
))
Mit 100% natürlichen und zusätzlich 6%
anthropogenen Freisetzungen von CO2, wird eine Einschränkung von 106 auf 100,6
in 2040 verfolgt, insgesamt 5% weniger, während der Anstieg weltweit mehrfach
mehr umfassen wird. Dazu wird die Wettbewerbsfähigkeit der EU-Wirtschaft
abgewürgt werden, werden in Deutschland mehr als zehn Billionen verschwendet
werden und wird die Tragfähigkeit mehrfach mehr vernichtet werden, somit auch
die Tragfähigkeit zur Bekämpfung der tatsachlichen Ursachen von Problemen. Die
Anti-Fossilkraftstoffen-Irre wird die Katastrophen (MisiJet) ermöglichen statt
vorbeugen.
Die MisiJets müssen ab sofort am Boden gehalten
werden. Der Grund ist jetzt vielfach wichtiger als 911 und Wuhan-Covid. Die MisiJetkatastrophe.
Es kann ein zeitnahes Ende erzielt werden, der
Verschwendung von Billionen Euro für die übereilte Aussperrung von
Fossilkraftstoffen. Das wird ausreichend Finanzen befreien für die Bekämpfung
von tatsachlichen Verursachern von Problemen; Agrarchemie und Flugverkehr.
Die Bekämpfung von Agrarchemie und dem
Flugverkehr mit Türbofanantrieben, wird mehrfach weniger kosten als die
Aussperrung von Fossilkraftstoffen. Falls die übereilte
Fossilkraftstoffenaussperrung verharrend die notwendige Maßnahmen beseitigt,
wird die natürliche marine Entsorgung von CO2 weiter und für längere Fristen
vernichtet und wird das Gehalt von CO2 in der Freiluft 2’000 ppm übersteigen,
bzw. das Fünffache des derzeitigen Freiluftgehalts übersteigen. Auch droht eine
Vernichtung der schützenden Ozon”schicht” über die VSA, die EU und Russland und
eine Vernichtung ihrer Nahrungsagrarwirtschafts-Ernten (Weizen und Ähnlichen,
Kartoffeln, (Zucker)Rüben usw.).
Der Betrieb des Flugverkehrs wie er Derzeit mit 26´000 Türbofanflugzeugen
und schmutzigem Kerosin betrieben wird uaf hohen Flughöhen, muss sofort beendet
werden. Die Türbofan-flugzeugen müssen durch Türbopropflugzeugen ersetzt
werden. Türboprops lassen sich besser auf eingeschränkte Flughöhen betreiben.
Zusätzlich können Türboprops mit deNOx-Anlagen gerüstet werden. Diese Anlagen
können den Türbinen nachgeschaltet werden oder zwischen den letzten Stufen der
Turbine eingegliedert werden. Mit höheren Ammoniak-konzentrationen als in
Ad-Blue braucht weniger Masse mitgeflogen zu werden. Mittels sauberem
Krafftstoff können Ruß und Staub ausgesperrt werden. LNG wäre in dem Betracht
schön und würde 99% weniger Ruß und Staub beinhalten und auch 80% weniger NOx
ohne Abgasreinigung. Dennoch würde ein Alkoholengemisch der Alkoholen von
Propanol bis zu Oktanol mit großenteils Pentanol und Hexanol erschwinglicher Flugzeugen
ermöglichen und würde eher dem vorhanden bewehrten Stand der Technik angliedern.
Airbus SE ist gut aufgestellt für die Umstellung auf die
Herstellung von Verkehrsflugzeugen mit Türbopropantrieben und für den Anstieg
der Flugzeugfertigungszahlen zur Erfüllung der drängenden Ersatznachfrage. Nach
der Entwicklung der A400M mit den großen TP400-TD6 Türbopropantrieben, weist
die Europäische Flugzeugherstellung einen mehrjährigen Vorsprung auf. Es können
ähnliche Reichweiten und Tonne-Kilometer je Tonne Kraftstoff erzielt werden als
mit der A300 und A320, daher der Rumpf eines Verkehrsflugzeugs im Vergleich mit
dem Rumpf der A400M, Dutzende Tonnen weniger Leermasse aufweisen kann.
Übrigens ist Kirgisien attraktiv für Niederlassung, sowohl für
Leute mit hohen Einkommen oder Vermögen als auch für (Haupt)Sitze von
Unternehmen, auf Grund der internationalen (Steuer)Verträgen und
(Steuer)Gesetzen als auch für die erschwingliche Herstellung von teuern
Produkten, z.B. jährlich Tausend Flugzeugen oder vier Tausenden
Türboprop-antrieben, daher die Kirgiser(innen) auf Grund ihrer Demut und
Vernunft die Erzielung von Qualität erleichtern, dennoch nicht in einem
bedrohlich mächtigen Umfeld wie China. Wenn China eine Technologie im Haus
eingefahren hat wie die Hochgeschwindigkeitszügen-technologie von Siemens,
dürfen die Ausländer gehen und genießt China die Technologie. Kirgisien kann
nichts mit der Technologie ohne dem ausländischen Unternehmen und der Export
und wird nicht wollen, dass die ausländische Unternehmen sich verabschieden.
Die drohende Katastrophe durch das Flugverkehr
mit 26`000 Türbofanflugzeugen und schmutzigem Kerosin, ist in den Maßen
katastrophal (Hungertod für hunderte Millionen oder sogar Milliarden Menschen),
dass ein Weiterbetrieb der Ursache der Drohung bereits mutmaßlich ein
Verbrechen gegen die Menschheit ist, auch wenn nach Meinung der Profiteuren
nicht ausreichend wissenschaftlich nachgewiesen worden ist, dass tatsachlich
eine solche Drohung vor liegt. Ein Weiterbetrieb der Ursache der Drohung ist
mutmaßlich ein Verbrechen gegen die Menschheit bis ausreichend, umfassend und
mehrfach wissenschaftlich nachgewiesen worden ist, dass die Drohung überhaupt
nicht vor liegt und nicht vorliegen kann. Da muss tatsachliche freie
wissenschaftliche Einstimmigkeit vorliegen statt Ramsch und Murks womit die
spritschistische Einspritzungen der Bevölkerungen durchgepeitscht worden sind.
Es lag tatsachlich katastrophale Ramsch und Murks vor. Wenn es tatsachlich
Wissenschaft war, wieso konnte ein Laie statt ein wissenschaftlicher Stand im
voraus veröffentlichen, dass die Einspritzungen Ramschmurks waren.
Unterschiedliche wissenschaftliche Forschungen haben die veröffentlichte Warnungen
des Laien als punktgenau bestätigt. www.Golmorg.com bzw.
http://Trumpland.net/33
Die Kosten für die übereilte Aussperrung von Fossilkraftstoffen
werden enorm sein; mehr als zehn Billionen Euro für Deutschland und mehr als
Hundert Billionen weltweit. Für die enorme Anstrengungen müssen vielfach
Hunderte Millionen Menschen schuften. Das verdrängt die Anstrengen für
Verbesserungen für die Menschen. Verschwendungen in den enormen Maßen sind
eigentlich auch mutmaßlich Verbrechen gegen die Menschheit. Daher dürften keine
kräftige Bedenken bzgl. der Notwendigkeit der eiligen Fossilkraftstoffen-aussperrung
vorliegen. Daher soll erst wissenschaftlich vollständig erklärt werden wieso
die natürliche co2-Entsorgung trotz 55% Freiluftgehaltsanstieg von 260 ppm co2
nach 410 ppm nicht fähig wäre die Anthropogene Freisetzungen aus zu gleichen
obwohl sie lediglich 6% zusätzlich zu den natürlichen Freisetzungen von co2
beinhalten. Die wissenschaftliche Belegung muss tatsachlich sein und nicht
aufgeblähtes Blabla wie bezüglich den Spritzschismus-einspritzungen in ganzen
Bevölkerungen.
Rechtsverträgen beinhalten, dass die Einspritzungen der
Bevölkerungen mit den mRNA-Spritzschismuseinspritzungen mutmaßlich Verbrechen
(gegen die Menschheit) waren und dass keine Person oder Anstalt Immunität
genießt vor Strafverurteilungen durch das ICC in Den Haag. Die Verurteilungen
werden vorraussichtlich dennoch nicht erfolgen daher so zahlreiche
Entscheidungsträger und Vollzieher einbezogen waren. Weiterhin liegen bisher
weder Rechtsverträgen vor die den Betrieb von Bedrohungen gegen die Menschheit
straflich stellen noch Gerichten zur
Strafverurteilung von Betreibern solcher Bedrohungen.
Die Entscheidungsträger bezüglich dem Flugverkehr und bzgl. den
Spritzschismus-einspritzungen gehen in dem Betracht frei aus, wie bombing Bush,
Biden und Blair bzgl. den illegalen Zerbombungen und Besatzungen von Irak und
Afghanistan. Das ermuntert zu mehr Bedrohungen und Vernichtungen gegen die
Menschheit. Die VSA betreiben unbehemmt weiterhin zahlreiche gefährliche
Biolaboren in der Welt. Voraussichtlich wird keine Regierung einen Richter
ermöglichen um mittels Strafurteilen zu versuchen die Menschheit zu schützen.
-b8-- Schreiben am Vorstand der Airbus SE &
anderen Entscheidungsträgern
Geehrte Vorstand der Airbus SE, Vorstände der Ölunternehmen,
Stromerzeuger-unternehmen, Straßenfahrzeugenwirtschaft und Zulieferer als auch
Politiker und Führungen von anderen Anstalten,
Sie müssen das umfassende Flugverkehr mit den 26`000 Türbofan-flugzeugen
und dem Schmutzigen Kerosin sofort beenden daher dieser Flugverkehr eine
Bedrohung gestaltet die mutmaßlich einen Verbrechen gegen die Menschheit
beinhaltet. Es kann den grausamen Hungertod von Hunderten Millionen oder sogar
mehr als einer Milliarde Menschen verursacht werden. Es wird behauptet, dass
die Energiewende gut ist für die Wirtschaft. Den Flugverkehr und die
Agrarchemie als tatsachlichen Ursachen der Problemen bekämpfen ist notwendig,
keine enorme Verschwendung wie eine übereilte Aussperrung der Fossil-kraftstoffen,
kostet zehnfach oder sogar hundertfach weniger als eine übereilte
Fossil-kraftstoffenaussperrung und wird tatsachlich der Deutschen
Volkswirtschaft und Volksgesellschaft nützen.
Bitte hören Sie sofort auf den “wissenschaftlichen” Murksramsch den
Sie angeregt haben, nach zu eilen und fangen Sie bitte an vernünftig zu
entscheiden.
Die Erläuterungen finden Sie bitte vor in den Abschnitten a1 bis
zu b7 und in der älteren Veröffentlichung (http://Turkmobile.com/4
).
mfG, der Autor